22号上午,在等待三天后,终于迎来了奥运圣火宁波站的传递.早上凌晨三点半,我们公司全体员工就在中山广场集合完毕.等待圣火的到来.呵呵.21号晚上逛到近一点.好累.真不想起来.凌晨的时候睡了近两个小时.到三点,同事叫我起床.一下还真起不来.一想到要见到圣火了.一下就起来了.呵呵.人阿.还是需要激情的.同事接我们去目地地.没想才三点钟.路就开始封了.找了好多路都进不去.跟交警说我们是斯柯达的工作人员.我们的车是奥运接力车也不行.好严.无奈.只好找个地方把车停了.步行走到目地地.一路上.看到路两旁站满了可爱的解放军战士.战士们应该是在路边过夜的.好尽责.不.应该是战友.他们比我幸运,他们幸运的碰上的奥运圣火传递.更幸运的能为了圣火保驾护航.贡献自已的力量.  一路走好.伟大的中国解放军战友.你们是最可爱的人.我为我曾经是你们的一分子而感到骄傲.这是一生的荣耀.

                                            迎着月光向目地地前进 

                                       守了一夜的战士们

到达目地地.同事们陆续都到达了.大家都很兴奋.没有一丝的睡意.好多同事都通宵的.他们说根本睡不着.呵呵说的我都有点不好意思拉.心里在骂自已.早知道我也不睡了.不用被他们说了.呵呵就这样,我们在一起有说有笑着.一直到天亮.

               可爱可敬的老婆婆.一大早就过来了

                    奥运志愿者

7点的样子我去广场里面逛了逛.发现在做晨练的人好多.现在全民健身的意识强了.老百姓都知道身体是最重要的.我想这也是受了奥运的思想吧.看到一个老爷爷在做运动.我趁机在旁边看了看.一下就傻眼了.好强.做一个飞行的动作.还是单脚的.居然能坚持5分钟的样子,我汗.....我一分钟都坚持不到.过了会.老爷爷居然又换了更高难度的.我更汗.用手臂打树.好快的速度.动作好熟练.平时每分钟一百下的频率.我试着打了两下.好痛.我问老爷爷每天打多少下才可以.老爷爷说.五百下的样子吧.我顿时狂晕.叹.不行了.老了.要做运动咯.早上起来要脖子扭扭.腰转转.屁股圈圈.腿踢踢了.

                             这样的动作五分钟.你行吗?

                  我们公司同事

终于等到九点了.奥运传递就要开始了.心情一下兴奋起来了.赶紧占据有利位置.把自已的脖子伸到最长的程度.瞧着圣火来临的方向.等着圣火的到来.

                可爱的明锐 好样的

九点三十五分,圣火出现在我们面前.大家顿时欢呼雀跃起来.大叫:中国加油!奥运加油!四川加油!我爱奥运!等口号为圣火喝彩.现在热闹一片.大家都以各自的方式.用同一种心情为奥运欢呼.呵呵那一刻,虽然才短短的几分钟.但真的很激动人心.

         终于见到传说中的圣火了,呵呵.好激动!!!                               

   结束后.开始清场.好有序.解放军战士们在清理路面.老百姓们有条不序的回家.让我再一次的见证了中国人的素质,在经历的天灾之后.我们的心也归为平静.变的更加的成熟.变的更加强大.中华民族是不可战胜的民族.这一点!我深信!

                              战士们在整队

                                 小强和我

    一会给狗腿打了个电话.跟狗腿说了部队的事情,狗腿听了.沉默了一会.说.那好的.我们的部队是猛虎部队.罗卜头,猪.海狼他们都是猛虎兵.干活,打仗一个顶两.救灾能差到那去.让他们去是最好不过了.我说也是.罗卜头这次要是表现不好.揍死他.跟狗腿说完话.心里舒服了一点.心里想:国家今年的事情是挺多的.又是雪灾.又是藏独.现在又是地震.但是我们的国家在经历这些事后会变的更强.一次比一次强.经历了这些事可以看出共产党是伟大的.我们的政府是强有力的.汶川地区的受灾老百姓.无数着猛虎已经过来救援你们来了.你们再坚持下.全国的人民都在关注着你们.各地区纷纷捐款捐物来支援你们.你们会好起来的.我们祝福你们.

奥迪在中国落地生根已有十余年，所以A4的战线可以轻松的走得很长，其1.8T车型仍是主力。可与这款手动档相比，明锐1.8TSI发动机可谓优势明显。既使与以动力见长的宝马3相比，也未见太大的逊色。不过动力的对比还是后话，还是先从外表比起。

奥迪的设计师非常珍惜以前的风格模式，A4外形的变化都算不上是脱胎换骨，车内的经典内饰更让人觉得奥迪是在为自己的偷懒找借口，虽然细致的工艺质量无可挑剔，但是车内找不到丝毫新颖的时髦功能，新A4进化的步子远没有A6L那样大。不可否认的是奥迪设计师们“偷懒”的水平，当加上了家族徽标似的“大嘴”，改变了前后灯组形状之后，A4的年轻气息提升了一大截。

与宝马3外表的张扬相比，明锐却是另一种风格，在集成了斯柯达的经典家族特征之后，更融入了流畅的造型，配合锐利的车身线条与均衡的车身比例，使Octavia明锐给人带来一种简约精干、雅致尊贵的视觉享受。宽裕的乘员空间、独特的掀背式结构另Octavia明锐的舒适性和便捷性都大大提升，出行从此变得更加随心所欲。结论：奥迪A4虽有变化，但难以摆脱原来的设计风格影响，宝马3虽外观时尚，但多少跟人以“跳”的感觉，而明锐则既保持了沉稳，又兼顾了时尚元素，令人赏心悦目。

从内饰及内部空间来看，上一代A4的用户就曾有过关于外侧后视镜的视野不够广泛的抱怨，虽然这也是一个“习惯就好”的问题，但对比总是会将小事放大，在驾驶了320i和明锐后，A4外形小巧的外后视镜再次成为了被我们抱怨的内容。

宝马新3系（专题 参数 实拍 资料图)内饰的变化要比奥迪A4高明，换代之后一些经典的元素依旧被保持着，例如双眼式组合仪表板、中控台和变速器面板的样式，但新变化还是一眼就能看出来的，车内有不少设计元素显然是借鉴了5系，车窗的控制键被安置在了习惯位置，设计师终于为前排提供了两个隐藏式杯托，后排也有了空调出风口和储物格，而按键式点火这些流行功能也被新3系采纳了进来，更高级别的3系车型还有i-Driver系统。

明锐与前两者相比，豪华的味道少有，但在乘员的舒适上，还是竭尽全力的进行了考虑。比如驾驶席的座椅可调腰部支撑，后排空调出风口设计，分离式后排折叠座椅等，虽不豪华，但平实可亲。而同色后视镜、车身防擦条等，则在细微处，将所谓的“豪华车”的粗陋处，通过对比凸显出来。结论：所谓“人性化的设计”不一定非要极尽奢华，但必须要细致入微，要让每个乘员，真正的感到方便实用。在这一点上，明锐虽不能说完全超过宝马3，但至少很多方面，优于奥迪A4。

在动力性和操空性方面，三者都可圈可点，A4真正的吸引力在于技术上的提升，2.0FSI发动机曾屡获大奖，除了涡轮增压之外，FSI技术才是最大的亮点，因为它能充分发挥每一滴油的能量。不过鉴于不争气的国内油品质量，这款FSI发动机在国内只保留了均匀注油的模式，而在低负荷时所应采用的分层注油模式只能暂时被封存。相比之下，明锐使用同样TSI技术的发动机，直喷四缸，至少在技术含量上，与A4打了个平手。

不过不要小看A4 2.0的动力性，其2.0T发动机的最大功率和最大扭矩分别为147kW和280N.m，这甚至已经达到了一些3.0L排量发动机的水平，最大扭矩输出范围也极其宽广，从常用的1800r/min一直到难得一用的5000r/min，扭矩始终能够保持在280N.m的峰值水平。.

好在扭矩还没有超越multitronic无级变速器的使用上限，新A4将这款无级变速器的手动模式重新设定为了7挡，让这款我们所熟悉的变速器又有了用武之地。由于无级变速器的挡位只是模拟挡位，所以反应比自动变速器更智能，例如高速巡航时，你拨入M挡，会发现它早早的就已升到7挡，而当你急加速时，它会直接从7挡降到3挡。

奥迪对其产品的操控性能极为自信，在激烈驾驶中，A4出色的表现也的确令人信服，但是别忘了蛇行穿桩、紧急避让这些科目并不是所有车主都会遇到，在95％以上的时间里，他们需要的只是四平八稳的从A移动到B，所以一些初级的感觉更能影响消费者对奥迪的认识，而奥迪A4在此方面的思路似乎并不讨巧。首先不讨巧的是A4的制动，初段的反应实在过于灵敏，经常是轻踩踏板，制动钳就会卖力工作起来，让人不知是该怀疑自己的驾驶习惯，还是去怀疑奥迪的风格。

底盘技术也是宝马引以为傲的，其实上一代3系的底盘功夫就已经相当优秀了，所以给新3系留下的提升空间并不大，最明显的革新是前悬架采用了更多的铝材，进一步减轻了质量。3系悬架风格并不只是硬朗，用韧性形容更为贴切，即便驾驶者采用超常规的行驶轨迹，要想把车身压出明显侧倾也不是十分容易。

DSC是宝马核心的电子系统，它的功用与奥迪的ESP大体相当，控制的范围极为广泛，除了时刻让车身保持稳定，使驾驶者尽可能的少为侧滑、甩尾这些突如其来的险情分神之外，就连制动摩擦片的磨损情况也归它来负责报告。

相对于过于炫耀操控性的A4，明锐同样具有良好的操控性，但绝不让人感到“奢侈”，借助缸内直喷技术与涡轮增压的配合，这款1.8TSI汽油直喷发动机的动力表现令人惊叹，特别是在5000-6000转和1500-4200转的宽广转速范围内能发出118千瓦额定功率和250牛米最大扭矩，已是国内同排量发动机之最！因而在起步和高速行驶时，能感觉到其澎湃的动力。而其油耗，却是试驾三款车中最低的。此外，与这款优越的发动机相匹配，其Tiptronic变速箱正是相得益彰，能将发动机的良好性能最大化的发掘出来。加之油门轻，方向盘轻，使操控变得极其省力，大大改变了以往“开德系车费力”的公众印象。结论：如果不是在排量上非要设不公平的限制，那么三款车中，明锐的动力性绝不差于其他两款车，而油耗方面，则明锐胜出，操控性方面，明锐至少是“亚军 ”—但别忘了，这是专业的对比测试，开车也算是“过日子”，平淡的生活中，也许更需要如明锐那样的设计思路：简约，但绝不简单；平凡，但绝不平庸。此轮对比，明锐没有失分。

总结：事先已说明，这是场“重量级”并不对等的“比赛”，从外观上，明锐设计更加稳健，气度非凡；从发动机及变速箱组合看，其1.8TSI和tiptronic6档手自一体的黄金组合更是达到了高级别车的动力性能。这一点与同试车型相比，不仅未见逊色，反而在油耗和环保方面，更胜一筹。在安全性和舒适性方面，只要不是过分追求奢华，我想人们该更喜欢明锐的平易和体贴。至少在主、被动安全性方面，明锐与另两者，是同一水平的。。至于掀背式的设计、超大的行李箱等方面，则更让人感觉到明锐绝不逊于豪华车的吸引力。明锐虽然是国内同级别车型中最长的，但在尺寸方面仍不敌宝马和奥迪，可仅用不到二十万的费用即可享受到奥迪和宝马的澎湃动力和性能，这样的享受应该相当超值了。

除了售价，谁能说明锐不是一款够资格的豪华车呢？     

   众所周知，就购车成本而言，它不仅与车价有关，还和付款方式有关。尤其是在目前，基金、股票、汇市等众多投资机遇热门之际，全款付清一大笔资金来购车也会损失许多投资机会，因此，付款方式也成为精明的理财人购车时考虑的一个因素。    正是在这种情况下，即日起至6月30日，宁波腾峰携手大众汽车金融（中国）、招商银行、建行大力推出“你购车，我付费，明锐真情2008活动”。从中国消费者的实际情况入手，不但提供了多种月供更低、还款方式更加灵活的车贷方案，使消费者能够“花明天的钱，开今天的车”。    

   活动期间，通过宁波腾峰和三大金融机构的协商，客户通过按揭贷款可享受大众汽车金融（中国）提供的0利率和降低利率的优惠活动，招商银行及建行更是提供全系列车型0利率的优惠。此项举措，客户在贷款购车中光是手续费最高可享受到7000元的优惠。     举一个简单的例子，以车价124900元的明锐1.6L为例，首付只需要37470元，手续费=0，利息=0，只要加上上牌费及附加费等，即可将明锐开回家！无疑这将为明锐的爱好者提供更轻松和灵活的贷款购车选择。 详情请咨询店内销售顾问阿国。宁波腾峰汽车竭诚欢迎您的光临！

    就在一夜之间，新的人间灾难突乎而至，这突如其来的强烈地震，让多少个天真活泼的孩子们再也无法醒来，多少个幸福的家庭们再也无法团圆。面对天灾，我们无法逃避，只有行动，目的只有一个:不让灾区的任何一位同胞变成孤岛。

    灾害无情人有情，在这如此猛烈的自然灾害面前，我公司如何能袖手旁观？作为上海大众斯柯达经销商之一的宁波腾峰汽车将伸出温暖的双手传达我们的暖意与友爱，号召我们以作为汶川一份子的心态去帮助他们共渡难关。即日起至6月12日凡在我公司购买任何一款明锐汽车，我公司就捐助人民币100元，同时号召购车客户为灾区人民捐款100元；同时公司内部员工的爱心捐款也在积极进行着。但一个人的力量毕竟渺小，为此，我公司还将向上海大众斯柯达总部倡议我们的活动，并借此呼吁全国的斯柯达经销商以及斯柯达明锐客户都加入此次的活动，让我们的爱心在这里火速凝聚，以此计算，我们“在爱心行动的路上”的活动捐款将会迅速凝聚，把爱心力量扩大，我们将全部款项用以购买赈灾物资，比如棉被、药物、帐篷等等生活必需品。

    多一份爱心，多一丝希望，早捐一秒，多救一人，发扬团结友爱的互助精神，用爱心传递我公司的点滴温暖，用我公司的行动去抚慰灾区人民的深重创伤，尽我公司的绵薄之力去帮助灾区人民重建家园。同时，斯柯达宁波腾峰汽车将继续密切关注灾区人民的动态，将我们的爱心如同奥运圣火般传递下去。

电话:15888022905 / 13857426359    QQ号 541723430  上海大众明锐QQ群 12164098
地址：宁波市镇海区慈海南路 2166 号（ 329 国道与火车道交叉口旁100米处 )

1.6逸致版（5速手动）：12.49万
1.6逸致版（Tiptronic6速手自一体）：13.69万
1.6逸仕版（5速手动）：13.49万
1.6逸仕版（Tiptronic6速手自一体）：14.69万

2.0逸仕版（5速手动）：13.99万
2.0逸仕版（Tiptronic6速手自一体）：15.19万
 
1.8T逸仕版（Tiptronic6速手自一体）：16.69万
1.8T逸尊版（Tiptronic6速手自一体）：18.59万

1.8T导航版 智能人机互动控制 （Tiptronic6速手自一体）：20.08万

奥运记念版车型 2.0逸致版（5速手动）：12.99万
丰富的选择，不同的配置，满足不同人的用车需求

全球最先进的TSI发动机

　　Octavia明锐搭载的1.8TSI涡轮增压发动机源于大众全球领先的TSI汽油直喷发动机， TSI发动机颠覆了汽油发动机的传统燃油喷射方式，可使发动机的动力性和燃油经济性同时获得大幅度提高，自问世以来已连续获得国际发动机大奖，并成为顶尖汽车巨头追赶的对象。而1.8TSI发动机是在新一代2.0TSI发动机的基础上新开发的并是该系列中最先进的，完全代表了目前国际最领先的发动机技术。汽油缸内直喷技术与涡轮增压技术、可控废气循环以及可调进气涡流技术的完美结合，使1.8TSI发动机的最大额定功率达118千瓦，相当于2.4升发动机的水平，而且这一最大功率可在5000到6200转的范围内持续获得，从而远远超过了2.4升发动机的功率峰值水平。更为重要的是，其高达250牛米的最大扭矩不仅大大超过了2.4升发动机，而且可在1500至4200转这样一个转速范围内获得持续不断的扭矩峰值，使用车辆无论是在低速起步中还是在高速行驶时都可获得强劲有力的加速动力。而这些独一无二的卓越动力性能所需的油耗仅相当于1.8升发动机的水平，使这款发动机成为了高性能、高技术、经济性及环保性完美结合的全新杰作。

　　同时推向市场的Octavia明锐2.0排量的车型则搭载了大众旗下的2.0MPI四缸汽油发动机。低转速高扭矩是这款发动机在同类发动机中独有的特点。它专为城市路况所设计，非常适合城市精英一族，在城市工况常用范围——2200r/min左右时，发动机便发出超过95%的最大扭矩，使驾驶者在车辆起步或超车时获得强有力的推背感，为用户在城市驾驶中带来更多的驾驶乐趣。

   虽然这台1.6L 16V汽油发动机事Octavia明锐所搭载的三款发动机中排量最小的一款，但5000转下就可以发出77KW的额定功率，3800转便能引爆155N.m峰值扭矩的卓越能力令他同样值得期待。包括“进排气管优化设计”、“E-gas电子油门技术”、“壳体滤芯分离式设计”、“Bosch ME7.5.20发动机控制系统”、“凸轮轴驱动静音链条”在内的五大技术亮点使这款发动机成为同级别车型中最具竞争力的1.6L发动机。  

    PQ35-树立世界同级车底盘的技术标杆

　　Octavia明锐基于德国大众全球领先的PQ35平台。这是一个可以产生出奥迪A3和高尔夫GTI,高尔夫第五代还有途安,速腾等这类高性能运动型轿车的平台，其整体设计的标准之高，制动系统、转向系统、悬架系统之先进，涉及主动安全性和舒适性的电子装备之领先和全面，多重主动安全保护系统ABS,EBD,MSR,MASR,ASR已成为这个平台的标准配置.尽管已成为诸多竞争品牌追随的标杆，但即使是同级别最新一代的竞争车型仍无法全面达标，更遑论超越。特别是，包括Octavia明锐在内的PQ35平台上的车型都采用了目前先进的中高级轿车才配有的悬架系统——前麦弗逊、后四连杆独立悬架，这一高技术、高成本的悬架系统有效地提升车辆的运动性和驾乘的舒适性。

　  顶级的Tiptronic6档手自一体变速箱

　　与1.8TSI发动机及PQ35平台相配合，Octavia明锐采用了Tiptronic 6档手自一体变速箱，共同构成了Octavia明锐的“黄金组合”。手自一体变速箱是由德国专业高性能跑车生产厂家保时捷在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动档束缚，让驾驶者也能享受手动换档的乐趣。Tiptronic 6档手自一体变速箱一方面确保了档位切换平顺自如，给驾乘者带来加速中的舒适性，另一方面可通过手动换档，给驾驶者带来随心所欲、操控自如的驾驶体验，此外，还可以较低的转速获得较高的车速，从而实现燃油经济性。

　　值得一提的是，Tiptronic 6档手自一体变速箱以其领先科技带来的高性能和高稳定性，成为保时捷、宝马、奥迪和大众等车型上的标准配置。在国产轿车中，只有少数高档轿车才配备Tiptronic 6档手自一体变速箱，而在中级轿车中，此前也只有大众品牌少数车型使用Tiptronic 6档手自一体变速箱，绝大部分都使用4档或5档自动变速箱，其中包括同级别最新一代的竞争车型。

　　国内领先的制造工艺

　　在整车制造的4大工艺中，激光焊接工艺能够大幅提高车身刚性，而高刚性车身意味着高标准的车辆主被动安全性、运动性、可靠性乃至钢板接缝的外观品质。由于激光焊接成本高昂，在国内只有上海大众和一汽大众采用，体现了二者不折不扣地实施国际一流制造标准的造车理念和强大实力。Octavia明锐不仅采用了大面积的激光焊接，还按照先进的车身设计规划，在非吸能区部分采用了高强度和超高强度钢板，为的是在不影响车辆在碰撞中能够通过吸能区来抵消和分散撞击力度的前提下，提高座舱内驾乘者的安全。

　　涂装方面，明锐采用了当今世界上最先进的汽车涂装工艺和严格的质量标准，车身经历12道涂装工序，共有5层喷漆，确保车身达到完美的表面油漆质量和防腐性能。世界一流的压机生产线，保证了Octavia明锐批量生产质量的稳定性。

　　Octavia明锐使用优质密封胶，并采用先进的注射和喷涂工艺，确保了车身具有良好的密封性。此外，车门具有三道密封条，使得车门的密封性能达到国内同级车型中的最高水平。

　　独有的豪华配置

　　除了“力量融于典雅”的外观设计、独有的三厢五门掀背式车身设计、在同级乃至更高级别车型中无出其右的车身长度和560升-1350升的超大行李箱外，Octavia明锐配备的高度自动调节的氙气放电大灯、蓝牙手机系统等在同级轿车中迄今绝无仅有。

　　至于双温区全自动空调、数字式无盲区PDC倒车雷达(带声音和图像双重警示)、CAN—BUS电子智能管家、带雨量传感器的气动无骨安全雨刮等高级轿车上的高档配置，Octavia明锐也应有尽有。

　　独具特色的人性关爱

　　此外，上海大众斯柯达品牌的服务网络和售后服务也是明锐逐鹿车市的一大利器。斯柯达品牌的售后服务品牌“Human Touch”已经成为欧洲最著名的汽车服务品牌之一，而斯柯达品牌作为消费者最满意品牌已经连续多年排名欧洲各国JD power调查前列。上海大众引入斯柯达品牌开始，也一直将让消费者享受最优质的产品和最优秀的服务做为最大的目标。服务网络完全按照斯柯达国际统一标准建设，并且在考虑国内消费者的更高需求的基础上，推出了更多更具人性化和个性化的服务方案。据悉，到目前为止，上海大众斯柯达已经有90多家经销商正式开始营业，到2008年底，将会有近200家经销商为消费者提供优质的服务。

　　上海大众总经理陈志鑫在发布会上将斯柯达Octavia明锐的目标消费群定义为：追求生活质量和效率、关爱家庭、追求现代与传统平衡的智慧型实力派消费者。他表示：“Octavia明锐独有的人文关怀，人性化设计、宽敞空间、多样实用的功能、典雅的风格乃至极具竞争力的价格，将为这些智慧型实力派消费者带来惊喜。”